第281章 长洛大道
轰隆!
伴随着阵阵雷声,进入初夏的长安城,终于迎来了一场大雨。
关中的干旱局面,立马就有了很大的改善。
虽然粟米的种植是赶不上了,但是再种一季的水稻,还是没有问题的。
之前关中就很少种植双季水稻。
但是现在江南地区已经大量的开始种植,稻谷种子不缺,自然可以适当的推广一下。
这么一来,关中地区今年全年的粮食产量,跟去年相比,并不会有明显的下降。
“陛下,长安城到洛阳的水泥道路,已经全线修建完工了。”
似乎有点否极泰来,最近这段时间,李承宗听到的事情都是好事。
“哦?终于修建好了啊?那其他的水泥道路也可以加快一下修建速度了。”
《极灵混沌决》
对于修路,李承宗一直都是非常积极的。
这不仅可以拉动投资,解决就业,对于商品和人员的流通来说,也是非常有好处的。
“民部现在拿不出太多的钱财出来投资,这些水泥道路,还是太费钱了。”
马周有点惭愧的低下了头。
虽然国库空虚的一个重要原因是李承宗免除了最近三年除商税之外的所有赋税。
但是商税的收入,如今已经可以赶上武德八年的赋税收入了。
在这种情况下,国库的钱还是不够用,他就觉得自己的工作没有做到位了。
“水泥道路的修建,对于商品的流通速度来说是非常有好处的。
当然钱财也是一个大问题。
民部可以找一个地方试点一下,让当地的富商或者世家参与投资,解决资金问题。”
虽然后世的高速公路收费很受诟病。
但是不得不说,这个政策对于改善交通状况是有着非常大的好处的。
朝廷虽然很重要,但是你不能指望着所有的事情都由朝廷去负责。
特别是以后大唐还需要不断的修建各种水泥道路,甚至是火车。
这些资金如果全部都由民部来负责的话,肯定是不行的。
民间的财富有很多,关键是如何让他们主动的把这些钱财拿出来投资。
“陛下,那些世家虽然也偶尔会出点钱财修缮一下道路,修建一些桥梁,但是水泥道路的修建是非常耗费钱财的。
他们肯定是不愿意的。”
马周苦笑着说道。
他自然也是知道世家大族很有钱。
但是这些钱人家不愿意拿出来,他也没有办法。
“他们不愿意拿出钱来投资,是因为这些投资没有回报。
如果这些投资能够带来不错的回报,他们的态度自然就不同了。”
“可是这修路的事情,能有什么回报呢?”
“怎么会没有,收费就行了啊!”
李承宗轻飘飘的扔出去一句话,一下就把马周给说愣了。
他从来没有想到还可以这样子修路。
收费的道路,这是只有在动乱的朝代才会发生的事情。
大唐怎么可以允许有这样子的事情发生呢?
“收……收费?”
“是啊,收费有什么问题吗?”
“陛下,收费的话,固然是有世家愿意出资修建水泥道路,但是这很可能会弄得天怒人怨啊。”
马周生怕李承宗没有意识到这一点,赶紧出言提醒。
大唐如今一切都蒸蒸日上,只要做事不操之过急,马周是非常看好未来的发展的。
但是,自己怕什么就来什么啊。
“这水泥道路只是向马车收费,普通百姓通行的话,不收取费用。
对于这些马车来说,走水泥道路,不仅可以减少通行的时间,舒适性也会大大的提高。
想来商家们的反应并不会那么的大。”
在李承宗看来,这年头有马车的人家,都不是普通人家。
普通人家哪怕是有马车,也不需要走州与州之间的水泥大道。
毕竟,对于普通人家来说,他们一辈子往往都不会离开自己居住的县。
“只是向马车收费的话,情况应该会好很多,但是收费高了,大家肯定也会有意见。
但是收费低了的话,修建道路的钱财很久都没有办法收回来,又会变成没有哪个世家大族愿意投资了。”
马周的脑子也是转的很快的。
一瞬间的时间,他就想清楚了问题的所在。
“这收费的时间可以长一些,比如十年,二十年,甚至是三十年。
伴随着我大唐经济的发展,马车的数量肯定是越来越多的。
再说了,我们现在也是先提出这么一个方向出来。
到时候肯定只是先修建一两条试一试,大规模的铺开,应该是三五年后的事情了。”
李承宗倒也没有那么着急。
道路修建是很很重要。
但是你要指望着几年时间就把大唐的主要道路都搞成水泥路,那根本就不现实。
哪怕是后世,这样子的工程也是持续了几十年才差不多完成任务的。
“陛下,这个事情微臣回去之后会组织人员制作一个方案出来,到时候看看有没有世家勋贵感兴趣。”
马周不敢给出什么确定的回复,只能是先回去确认一下再说。
“对了,长安城到洛阳的水泥道路不是开通了吗?渭水新城那边,新式的马车研究的怎么样了?
要是时间来得及的话,正好这段时间推出来,想来可以吸引不少人的关注。”
对于大唐这个时候的马车,李承宗也是觉得很无语的。
虽然比人挑东西的效率要高,但是装载量也实在是低的可怜。
特别是这一次从大草原回来之后,更加觉得这个短板需要补齐。
所以就安排人去开始制作四轮马车。
“推出是什么时候都可以推出,只不过现在的四轮马车,舒适程度还达不到陛下您说的那种地步。”
这个事情虽然不是马周在负责。
不过渭水新城那边的很多情况,他都知道。
所以倒也能立马的回复。
“主要是什么问题?”
“弹簧!那个弹簧要制作起来非常的难。还有轴承,要想制作出好的轴承,难度也非常大。
除此之外,钢材的防腐蚀问题也是需要解决。
反倒是车厢上面的各种要求,都很容易对应。”
李承宗提出来的四轮马车,放在后世的眼光来看,其实要求非常的低。
但是对于这个年代的人来说,还是非常难制作的。
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